mercredi, mars 20

Audi disposera de 6 modèles hybrides plug-in zéro émission en 2019.

Cette année, Audi concentrera son offensive produit sur l’électrification. En effet, elle a déjà plus de 20 000 commandes pour l’e-tron, son premier tout-terrain 100% électrique, qui démarre à 82 400 euros avec une autonomie de plus de 400 kilomètres dans le cycle WLTP. Un modèle dans lequel nous avons pu grimper, pas le volant, et vérifier son agilité et sa dynamique et, surtout, le fonctionnement des caméras qui remplacent les rétroviseurs en projetant leurs images sur des écrans situés dans la porte du véhicule

.L’e-tron sera rejoint en fin d’année par l’e-tron Sportback, dont les prix ne sont pas connus mais qui aura une silhouette à la BMW X4 ou Mercedes GLC Coupé et sera un concurrent sérieux pour ceux qui opteront pour un modèle Tesla. En 2020, il y aura deux autres modèles de la gamme etron. Tout d’abord, il y aura l’etron GT, qui partage la plate-forme avec la Porsche Taycan, une grande berline aux lignes sportives très marquées.

De même, le Q4 etron apparaîtra également sur le marché, un todocamino plus petit que l’etron et inaugurera le nouveau langage de design de Mark Litche, le concepteur en chef d’Audi pour ses produits électriques avec une grille à cadre unique différente de celle des modèles à combustion interne. Q4 ne doit pas être équipé d’un moteur à combustion interne. Label Zéro EmissionCette année, Audi propose déjà à ses clients six modèles hybrides plug-in (PHEV).

Les A3 TFSI e, A6 L TFSI e, A6 L TFSI e, A7 TFSI e, Q5 TFSI e, Q8 TFSI e et A8 L TFSI e, qui ont une portée électrique de plus de 40 kilomètres afin qu’en Espagne le label environnemental Zéro émission soit attribué à tous les véhicules électriques. Dans la dernière partie de l’année verra également la lumière, l’Audi Q3 Sportback, dont les lignes reproduisent celles du Q8 abaissant la carrosserie, dans cette ligne que tous les fabricants adoptent pour faire plus bas (plus efficace) VUS pour retourner dans les berlines.De même, la famille A4 recevra une mise à jour, comme ce sera le cas pour le tout-terrain Q7, tandis que pour les versions sportives, Audi renouvelle cette année les RS7, RS6 et RS Q3.