lundi, octobre 22

Le prix de l’essence : la station-service la moins chère de votre région

Où puis-je me procurer du carburant bon marché dans ma région ? Avec la comparaison des prix de l’essence, vous pouvez trouver les prix actuels des carburants de votre région dans la vue d’ensemble 24 heures sur 24. Super, Super E10, SuperPlus et Diesel – comparez nos prix actuels et trouvez la station-service la moins chère de votre région. Faites toujours le plein d’essence à bon marché à l’avenir !

Prix du carburant Mysterium – comment faire le plein à bas prix ?

Un plein d’essence pour un euro – le rêve de tous les conducteurs. Et c’est une réalité depuis près de vingt ans : mais au Venezuela. Là-bas, 90 % du carburant est subventionné par l’État, ce qui signifie qu’un litre d’essence coûte moins de deux cents. Les conducteurs allemands ne peuvent que rêver de cela. L’année dernière, un litre d’essence en Allemagne coûtait 1.549 euros pour le super E10 et 1.420 euros pour le diesel. Depuis fin août 2013, plus de 14 000 stations-service en Allemagne doivent communiquer leurs prix actuels. Comment le prix du carburant est composé, ce qui l’influence et comment maintenir les coûts du carburant aussi bas que possible – ceci est expliqué brièvement et succinctement dans ce qui suit.

Quel est le prix de l’essence ?

Les taxes représentent la part la plus importante du prix de l’essence, c’est-à-dire la taxe sur l’énergie de 65,45 cents le litre et la taxe sur la valeur ajoutée de 19 %. En outre, le prix du produit pour l’Europe est déterminé sur la bourse du pétrole brut du port de Rotterdam, où les prix de l’essence, du diesel et du mazout de chauffage sont également déterminés. De plus, les compagnies pétrolières et les stations-service ajoutent leurs coûts d’exploitation et de stockage respectifs au prix.

Voici un exemple : en janvier de cette année, un litre d’essence coûtait en moyenne 151,9 cents le litre aux automobilistes. Ce montant se compose de : 65,45 cents de taxe sur l’énergie, environ 51 cents de prix du produit, 24,25 cents de taxe sur la valeur ajoutée et environ 11 cents, ce qu’on appelle la marge sur coûts variables. Ces 11 cents comprennent, entre autres, les coûts d’exploitation et le bénéfice des stations-service.

Quels facteurs influencent le prix de l’essence ?

Le prix de l’essence est sujet à des fluctuations continues et varie maintenant plusieurs fois par jour. L’évolution des prix est influencée par le prix du pétrole brut, le volume de production, la demande mondiale, le taux de change de l’euro (parce que le pétrole brut est négocié en dollars), le prix du produit fixé par les compagnies pétrolières ainsi que par les développements mondiaux, politiques et économiques. Si le prix du baril de pétrole brut (un baril est exactement 158,987 litres) augmente sur le marché mondial, le prix de l’essence dans les stations-service domestiques augmente également. Début 2009, un baril de Brent, une importante variété de la mer du Nord pour le marché européen du pétrole brut, coûtait encore 40 dollars, actuellement environ 90 dollars.

Le prix de l’essence est-il responsable de l’augmentation des coûts de mobilité ?

Selon l’indice des prix à la consommation de l’Office fédéral de la statistique, les prix des frais généraux de mobilité ont augmenté de plus de dix pour cent entre 2009 et 2013. Toutefois, cette augmentation des prix n’est pas seulement due au fait que les prix du diesel et de l’essence ont augmenté de plus de 23 % au cours de la même période.

En outre, les autres coûts d’exploitation d’une voiture de tourisme – comme les réparations, les inspections et l’assurance automobile – ont augmenté en moyenne de 8 %. Les voitures d’occasion (+0,8%), les voitures neuves (+2,8%) et les pièces détachées et produites d’entretien (+5,5%) sont également devenues plus chères au cours de cette période. Dans l’ensemble, les coûts de carburant représentent environ un tiers des coûts d’exploitation totaux d’une voiture.

Que peut-on faire pour maintenir les coûts de carburant aussi bas que possible ?

La plus grande influence sur la consommation de carburant d’un véhicule est son comportement de conduite, à condition que la taille et la configuration de conduite de la voiture soient considérées comme allant de soi. Des économies de carburant considérables peuvent être réalisées grâce à une conduite anticipée sans accélération ou décélération extrême, au passage précoce à la vitesse supérieure suivante et à l’utilisation restreinte de consommateurs auxiliaires comme le système de climatisation.

De plus, le ravitaillement en carburant au bon moment peut permettre d’économiser de l’argent, selon une étude à long terme de l’ADAC automobile club. Les prix de carburant les plus bas dans les stations-service sont donc à prévoir en début de soirée entre 18 heures et 20 heures. Selon le Market Transparency Station (MTS), un conducteur dans une ville peut économiser en moyenne 15 à 20 cents par litre de carburant s’il se rend à la station-service la moins chère au meilleur moment de la journée.

En règle générale, tôt le matin, l’essence est la plus chère et le prix est susceptible de baisser pendant la journée, car les stations-service essaient souvent de se sous-cotter les unes les autres. Pendant la nuit, les prix sont généralement élevés, car certaines stations-service – surtout gratuites – ferment et les stations ouvertes en continu utilisent généralement cette concurrence manquante pour exiger un prix plus élevé. En ce qui concerne les jours de la semaine, le dimanche est une exception, car les fluctuations de prix sont généralement très faibles le dimanche. En général, le ravitaillement le dimanche soir n’est pas aussi bon marché et le dimanche soir n’est pas aussi cher qu’aux mêmes heures du lundi au samedi.

D’où l’Allemagne tire-t-elle son pétrole brut ?

Selon les statistiques du ministère fédéral de l’Économie et de la Technologie, les importations de pétrole brut en Allemagne se sont élevées ces dernières années à environ 95 millions de tonnes (2012 : 93,4 millions de tonnes). La part du lion, soit 37,1 % du pétrole brut importé, provenait de Russie ; les autres grands fournisseurs étaient la Grande-Bretagne (14,2 %), la Norvège (10,0 %), la Libye (9,2 %) et le Nigeria (7,1 %). Selon le ministère, seulement 4,2 % des importations totales de pétrole brut en 2012 provenaient du Moyen-Orient (Arabie saoudite, Irak, Iran).

Les applications du prix de l’essence valent-elles la peine ?

Qui veut économiser doit comparer les prix. Comme beaucoup de biens de consommation, les applications de comparaison des prix du carburant sont disponibles pour les smartphones. Un Allemand sur quatre se renseigne ainsi sur le prix actuel du carburant.

Mais même si de telles applications indiquent une station-service bon marché dans le voisinage immédiat – le détour dû à de petites différences de prix n’a pas toujours du sens et est vraiment moins cher. Par exemple : si la différence de prix par litre de deux stations-service est de deux cents, un réservoir de 50 litres économise exactement un euro. En supposant que la voiture ravitaillée en carburant consomme en moyenne 6,5 litres aux 100 kilomètres, les économies dues à la consommation de carburant supplémentaire sont déjà perdues lorsque l’on conduit dix kilomètres jusqu’à la station-service la moins chère.