dimanche, juin 16

Combien les dockers facturent-ils ? Voici leurs chiffres de salaire !

La Coordination des gens de mer et les syndicats tels que l’UGT soulignent la difficulté de calculer un  » salaire moyen  » valable pour tout le monde. Les salaires élevés des dockers portuaires ont été au cœur de la tempête depuis que le port de Valence a été mis sur le sentier de la guerre contre les nouvelles règles communautaires et la nécessité d’améliorer la compétitivité du secteur, comme le maintiennent les patrons. Trois mots magiques qui ont été négligés par de nombreux collectifs pendant la crise et que les dockers s’opposent – parce qu’ils sont une caste privilégiée en Espagne ? Ces données font la lumière sur un secteur fragmenté et non transparent.

Combien un débardeur travaille et gagne-t-il ?

En vertu d’un accord, les entreprises d’acconage doivent participer aux sociétés de gestion des travailleurs portuaires (Sagep) pour embaucher et gérer les acconiers. Il y a un Sagep dans chacun des 46 ports espagnols d’intérêt général. Les dockers travaillent en  » journées  » de six heures, qui s’accumulent lorsqu’il y a un pic de travail ou moins de disponibilité des quarts de travail, comme pendant les mois d’été. Le salaire peut être du lundi au dimanche et à toute heure du jour ou de la nuit, et  » il est facile pour un débardeur de travailler trois ou quatre jours de suite « , dit le coordinateur.

Les dockers ramassent le Gant de Fomento et annulent les grèves

Le syndicat des dockers a annulé les grèves prévues pour les 20, 22 et 24 février, maintenant que Fomento a offert de retarder la réforme des débardeurs d’une semaine.

Le Coordinateur des gens de mer et les syndicats tels que l’UGT soulignent la difficulté de calculer un  » salaire moyen  » valable pour tout le monde. Le volume traité par un port donne plus ou moins de marge de manœuvre pour augmenter ou non la productivité minimale sur la base de laquelle de nombreux suppléments de salaire sont calculés. Il est difficile pour un manutentionnaire dans un port très fréquenté comme Valence, Algésiras ou Barcelone de ne pas doubler ou tripler le salaire de base. Selon les conventions collectives, les salaires de base vont de 1 026 euros à Valence à 1 200 euros à Algésiras et 1 400 euros à Las Palmas.

Une étude de l’Université Polytechnique de Barcelone commandée par le coordinateur simule le coût total du déchargement, entre autres, d’un navire de 50 camions. Un travail qui serait fait de 19:00 à une heure du matin et un jour ouvrable. Les données les plus intéressantes proviennent du résumé d’une affaire judiciaire présentée à Valence par l’UGT, dans laquelle les salaires de tout le personnel ont été détaillés. Le journal  » El Mundo  » y a eu accès et a conclu que 80% de l’effectif dépassait 80 000 euros par an.

Et ce n’est pas une anomalie espagnole. Aux États-Unis, du moins sur la côte ouest, les salaires des débardeurs sont d’environ 100 000 $ par an. Un chiffre qui les place parmi les 20% les mieux payés dans le pays.